domingo, 24 de maio de 2009

O Cinto de Segurança deve ser revisado periodicamente

O uso do Cinto de Segurança tornou-se obrigatório no Brasil para a proteção de motoristas e passageiros envolvidos em acidentes de trânsito. Em uma pesquisa realizada pelo Hospital Sara Kubitscheck, de Brasília, revelou que a cada 10 vítimas de acidente de trânsito, três estavam no banco traseiro e não usavam o Cinto de Segurança e 30% das lesões fatais em colisões foram porque a vítima bateu contra o volante.

Hoje, milhares de brasileiros morrem em decorrência de acidentes de trânsito e não sabem que além de nos proteger, o cinto de segurança também tem que passar por uma vistoria periodicamente. O equipamento é acionado todas as vezes que o veículo se encontrar sob movimentos bruscos como: aceleção ou frenagem, é necessário que seja revisado para a garantir a eficácia.

Entre os defeitos mais comuns estão: desfiamento da cinta, engripamento da máquina e problemas com fecho. Quando o veículo sofre colisão, o cinto recebe uma carga de esforço muito grande e é necessário que seja verificado as condições do equipamento.

O Cinto de Segurança é um elemento de retenção e de uso simples que atua em colisões de qualquer espécie. Em batidas a 29km/h, sem o cinto o ocupante sofre um impacto equivalente a 15 vezes o seu próprio peso. Por isso, o uso do cinto é fundamental para proteger contra choque com o volante, painel e pára-brisas e também para que o ocupante não seja projetado para fora do carro. A falta do cinto de segurança aumenta em 4 vezes as chances de se machucar em um acidente.

Apesar de não existir uma Lei que obrigue o motorista fazer a troca ou a revisão, do Cinto de Segurança após uma colisão, nós temos que cuidar da nossa segurança e fazer as revisões para a prevenção de possíveis falhas desse equipamento.

No Brasil, o uso cinto tornou-se obrigatório para os motoristas e passageiros desde 1994. A medida que inicialmente gerou polêmica, logo foi incorporada e aceita pelos brasileiros o que garantiu que milhares de vidas fossem salvas. O órgão responsavél pelas avaliações técnicas de empresas, sistemas, produtos e serviços ligados ao setor de segurança automotiva é o Cesvi – Centro de Experimentação de Segurança Viária - que realiza pesquisas e treinamentos para a redução da sinistralidade e a evolução dos trabalhos de reparabilidade na segurança automotiva.Os fabricantes são homologados pelas montadoras e realizam muitos testes para avaliar a qualidade e desempenho do equipamento. Há um extremo cuidado na hora da fabricação para garantir que o desempenho seja eficaz.

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